INLEDNING TILL TRÅDAR
För att effektivt fästa fästelement är det viktigt att ha kunskap om skruvgängor. En gänga är en kontinuerlig spiralformad ås som är utformad på insidan (muttern) eller utsidan (skruven) av en cylinder. Denna ås kallasvapen. Mellan varje vapen finns ett utrymme, kallatrot. Trådarna ställs i vinkel mot bultens eller mutterns axel. Denna sluttning kallasspiralvinkel. Vinkeln måste lutas, antingen uppåt till höger (för höger gängade skruvar) eller uppåt till vänster (för vänster gängade skruvar). Tråden bildar en "V" -form mellan kammarna. Vinkeln på denna "V" kallasgängvinkeloch bestäms av fästanordnare. De flesta skruvgängor som används på en cykel använder en 60-graders gängvinkel.
För yttre gängor (bultar) lutar en högertråd upp till höger, men den inre högertråden lutar upp till vänster. För externa vänstertrådar lutar trådarna upp till vänster, medan de inre vänstra trådarna lutar upp till höger. Den högra skruven drar åt medurs (till höger). Den vänstra skruven drar åt moturs (till vänster). Vänster gängor på cyklar ses på drivsidan av nedre konsolen och den vänstra pedalen. Lägg märke till gängans lutning i pedaltrådarna nedan.
Trådar betecknas eller namnges av den externa trådenstörre diameteroch en tonhöjdsmätning. Huvuddiametern är den yttre diametern längst upp i gängkammarna. Gängstorlekar anges i nominella storlekar, inte i den faktiska mätningen. Den exakta mätningen är något under den nämnda eller nominella storleken. Till exempel kan en 6 mm-bult mäta 5. 8 mm eller 5. 9 mm, men den kallas 6 mm-bult . Det är också vanligt att använda "M" innan bultens storlek, till exempel M 6 för en 6 mm-bult.Notera:Skiftnyckelstorleken för bultens eller mutterns huvud används inte för att bestämma trådens storlek. Till exempel använder den vanliga sockelhuvudskruven i en 6 mm x 1 mm gänga en 5 mm hexnyckel, men tråden kallas inte för en 5 mm.
Trådtäthetär avståndet från en tråd till en annan vapen uppmätt längs trådens längd. Pitch mäts bäst med en trådmätare.
Så kallade "engelska", "standard", "kejserliga" eller SAE-trådar betecknas av frekvensen för hur många trådar som räknas längs en tum. Detta kallas "Trådar per tum" och förkortas som "TPI". Metrisk gängning använder den direkta tonhöjningsmätningen i millimeter från gängvapen till den intilliggande gängstången uppmätt längs gängaxeln. Ett exempel på en SAE-tråd är 9 / 16 ″ x 20 TPI (pedaltrådar). Ett exempel på metrisk gänga skulle vara 10 mm x 1 mm (gemensam bakre derailleurbult). OBS: Termen "Standard" -tråd används främst i USA. Antagandet i USA är att den vanliga SAE-gängningen är "standarden".
Typiskt, om en gänga har en tonhöjd som betecknas som TPI, är det en SAE-tråd och diametern anges i fraktionerade tumstorlekar. Om tonhöjden matchar de metriska standarderna anges diametern i millimeter. Vissa trådstandarder blandar dock tpi med en metrisk diameter. Vissa italienska tillverkare använder trådar med en metrisk diameter och SAE-trådhöjningar. Till exempel är den “italienska” bottenkonsolen gängstandarden 36 mm x 24 tpi, och vissa italienska bakre axlar är 10 mm x 26 tpi.
Trådar identifieras ibland som "fina" eller "grova." En fin tråd kommer att ha en relativt liten tonhöjdsmätning och trådarna kommer att vara närmare varandra. En grov tråd har en relativt större tonhöjdsmätning och trådarna kommer att vara längre isär. Fina stigtrådar används ibland för att göra justeringar. Justeringsskruvar för derailleur är vanligtvis en tonhöjd på 0. 75 mm. En fjärdedels varv på en derailleurskruv framför skruven endast 0. 19 mm. En fin tråd kommer att ha mindre djup jämfört med en grov tråd, och är därför lättare att remsa. En grov tråd är mer motståndskraftig mot strippning men också mindre effektiv när det gäller att överföra vridmoment (vridning) till trådspänning. I allmänhet är en fin stigning lättare att dra åt genom att spänningen uppnås vid lägre vridmoment. På bilden nedan förstoras två bultar med samma diameter med hjälp av en optisk komparator. Observera att de relativt grova trådarna är djupare jämfört med de fina trådarna.
Vänster: grov tråd. HÖGER: FINE TRÅD
För att trådar ska växla och matcha måste både diameter och tonhöjd matcha. En annan kritisk aspekt av trådpassning och utbytbarhet är samtaltonhöjdsdiameter. Stigningsdiametern är trådens diameter vid en punkt där bredden över tråden och bredden över spåret mellan trådarna är lika. Pitchdiametern är svår att mäta direkt utan specialinstrument som optisk komparator. Till exempel kan du ha en bottenfäste som verkar passa lätt på ett cykelskal. Emellertid kan en ersättande bottenfäste av ett annat märke passa samma cykel tätt. Det är troligt att de två nedre konsolerna varierar i tonhöjdsdiameter.
Även när trådarna är ordentligt stora kommer det att spelas eller slippa mellan yttre och inre trådar när de är kopplade. Detta spel är normalt och försvinner när fästet dras åt. Tråden kan vara lite större eller mindre än idealisk, och ändå kommer delen fortfarande att fungera tillräckligt. Men om toleranser överskrids, kan delen kräva överdrivet kraft för att installera, eller passningen kan vara ganska slarvig, och gängan kan misslyckas under åtdragning.
Bultar och skruvar tillverkas i olika styrkor. Det finns ett betygssystem som används för att markera och identifiera de flesta industriella bultar. Cykelindustrin använder dock vanligtvis proprietära bultar utan markeringar. SAE-systemet (Society of Automotive Engineers) ger bultar från klass 1 till klass 8. Draghållfastheten ökar med antalet. Metriska bultar har en "egenskapsklass", ett system med två siffror separerade med en decimal.