G3 Business News: Fästmedelsanvändare reflekterar ofta varför rostfria fästelement ibland har problem med låsning. När man använder kolstålfästen, förekommer emellertid inte samma fenomen ofta. Är det på grund av materialet i fästanordningar av rostfritt stål? Varför är mjuka och kolstålfästen relativt svåra? ja! Rostfritt stål och kolstål är fundamentalt olika. Rostfritt stål har god duktilitet, men hårdheten är något annorlunda än kolstål. Men detta argument kan bara sägas vara halvt rätt. Shenzhen Jiang Weixin berättar med många års erfarenhet.
Enligt en omfattande rapport från G3 Business News sker lockup ofta på fästanordningar av rostfritt stål, aluminiumlegeringar och titanlegeringar. Dessa typer av metalllegeringar är i sig rostbeständiga och kan skapa ett lager av metall på ytan när de är skadade. Ett tunt oxidlager förhindrar ytterligare djupare rost.
När låsningarna i rostfritt stål är låsta, kommer trycket och värmen som alstras mellan dammarna att förstöra och torka av kromoxidskiktet mellan dem, vilket gör att metalltänderna direkt blockerar / knäcker och klibbar. När det ständiga fenomenet fortsätter (vanligtvis inte mer än en komplett tanddiameter), kommer fästanordningarna av rostfritt stål att vara helt låsta och kan inte längre avlägsnas eller låsas. Vanligtvis går denna serie av blockering → skärning → vidhäftning → låsning på några sekunder. Därför förstår man egenskaperna hos rostfria stålprodukter och följer de korrekta driftsprocedurerna den första för att förhindra att rostfria fästanordningar låser sig. steg.
Hur hindrar vi rostfria skruvar från att låsa upp? Shenzhen Jiangweixin berättar genom många års erfarenhet.
Många användare kommer att stöta på skruvar och skruvar i rostfritt stål. Skruven är förklarad, orsaken är inte mer än 304 (eller 316). Detta material är mer duktilt och klibbigt. Det här kan vi från att vända. Det framgår av den process som erfarna lärare kommer att upptäcker att när 304/316 baren bearbetas av bilen, extruderas och skrynkas chipsen och andra material såsom mässing eller järn visas under skärningsprocessen. Debris eller filamentous.
Om ett kraftverktyg används för att snabba in eller när rostfritt skruv och mutter utsätts för ett stort vridmoment, börjar det gängade kontaktområdet värma och en viss kontaktpunkt blockeras för att driva en stor bit. Som ett resultat är den inre tråden och den yttre tråden bundna ihop. Låsning sker, och denna uppsättning bultar skrotas. Det kan naturligtvis också leda till att hela det installerade arbetsstycket blir defekt.
Sammanfattar sätt att effektivt minska eller helt undvika förekomsten av skruvlås i rostfritt stål under installation och användning. Vi kontrollerar gängskyddet i halvfabrikat av elfenben och färdiga transportmedel (även om gängorna är skadade Om tandstoppet inte påverkar låsningsprogrammet). Oavsett om användaren använder ett elverktyg eller ett överlastmoment eller en skruv i rostfritt stål och en nylonlåsmutter skruvas in med hög hastighet genereras inget lås och det används som ett kolstål. Användaren kan minimera eller till och med undvika förlusten utan att ändra installationsverktyget och installationsmetoden under användning.
Naturligtvis är kostnaden för den här låsfria lösningen av rostfritt stål kontrollerbar och låg, med endast en liten extra kostnad eller liten ökning av kostnaden.