Tar de nuvarande inhemska ånga skruvarna som ett exempel, på grund av bristen på relevanta oberoende immateriella rättigheter och högljudda internationella varumärken, har kinesiska skruv marknaden gradvis blivit det viktigaste slagfältet för världens största fästelement företag. När det gäller skruvarna upptar införandet av utländska märken av skruvar mer än 80% av den inhemska skruv konsumentmarknaden.
Och dessa välkända varumärken av skruvar, de är monterade i vår inhemska produktion process linjen församling, och Kinas bilindustrin fästelement över ca 60% av skruv upphandling uppnås genom import. Därför enligt relevanta branschexperter, vanliga skruvar som Kina exporterar kan bara säljas för 1 500 US-dollar per ton på marknader utomlands, men för vissa importerade high-grade skruvar, de måste vara 10 000 US-dollar per ton, bland vilka klyftan är minst 7 till 8 gånger.
Dessutom inom importerade skruv, utländska investerare endast investerat endast 30% av totalen, de skulle kunna äga cirka 50% av bolagets aktier och de tog också bort 70% av sina vinster. Företag kan bara få cirka 30 procent av vinsten.
Detta är inte bara relaterade till ägande av immateriell äganderätt av skruv produkter, men också en del av de objektiva faktorerna, det vill säga Kinas skruv produkter och det finns en viss klyfta mellan tillverknings- och tillverknings- och främmande länder, så Kinesiskt skruva företag för att accelerera industriell utveckling en lång väg att gå