För att säkerställa kontinuerlig och säker flygning av flygutrustning, är kraven på fästelement extremt höga. Speciellt när kommersiella flygplan tas i bruk måste de springa i 20 till 30 år och fortsätta flyga i mer än 10 timmar om dagen. Kraven på fästanordningar är ännu högre än de för flygplan, och titanlegeringsfästen kan uppfylla ovanstående krav. Dessutom kan titanlegeringsfästen kraftigt minska flygplanets egen vikt, inte bara förbättra flygytan utan också minska användningskostnaden. Det viktigaste är att minska bränsleförbrukningen. En sådan utmärkt prestanda måste användas i stor utsträckning vid tillverkning av flygplan. Det största problemet som har plågat det har varit titanlegeringsmaterialet. För närvarande är bristen på sällsynta jordarter framträdande och prisökningen är uppenbar. Kina måste strikt kontrollera exporten av sällsynta jordartsmetaller.
Kina är en stor tillverkare av fästelement, och dess produktion rankas först i världen i många år i rad. Kina är emellertid inte ett starkt land för fästanordningar. Fästena som tillverkas av Kina är mestadels låga, lågmålsatta produkter. Marknadsandelen för high-end fästelement som luftfästen är relativt låg och produkttyperna och specifikationerna är mycket begränsade. Den relaterade tekniken och produktionen har ännu inte förbättrats.
Under de senaste åren har efterfrågan på luftfästelement ökat dramatiskt med den snabba utvecklingen av Kinas flygindustri. Dessutom har tillverkningen av stora flygplan i Kina gjort stora framsteg. Även om det fortfarande finns tid innan den första flygningen 2014, har 100 uppstartsbeställningar erhållits vid flygutställningen i slutet av förra året. Dessa order ska fyllas i för titanlegeringar. Efterfrågan på fästelement är enorm, och marknadsutsikterna för titanlegeringar är mycket lovande.
Titanfästen används ofta på flygplan. Enligt statistiken kräver varje kinesiskt c919-flygplan cirka 200 000 titanlegeringar, och 20 miljoner titanlegeringar är nödvändiga för att slutföra den första satsen av 100 startorder. Enligt planerad årlig produktion av 150 stora flygplan år 2018 kommer 30 miljoner titanlegeringar att krävas varje år. Titanlegeringsfästen har stor potential för utveckling och marknadsutsikterna för utveckling är mycket lovande.