Torsionsfjädrar är spiralformiga fjädrar. Torsionsfjädern kan lagra och släppa vinkelenergi eller genom att vrida armen runt fjäderns axel för att statiskt fixa en enhet. Ändarna av torsionsfjädrarna är fastsatta på andra komponenter som drar dem tillbaka till sin ursprungliga position när andra komponenter roterar kring fjäderns mitt, vilket skapar ett vridmoment eller en roterande kraft.
Vändfjädern är en spiralformad fjäder som kan lagra och släppa vinkelenergi eller genom att vrida armen runt fjäderns axel för att statiskt fixa en enhet. Denna typ av fjäder är vanligtvis snäv, men det finns en tonning mellan spolarna för att minska friktionen. De skapar motstånd mot roterande eller roterande yttre krafter. Enligt applikationskraven är torsionsfjädern utformad för att rotera (medurs eller moturs) för att bestämma fjäderns rotation.
Huvudsaklig parameterredigering
d (fjädertråddiameter): Denna parameter beskriver diameteren på fjädertråden.
Dd (dornens maximala diameter): Denna parameter beskriver den maximala diameteren av fjäderaxeln i industriella tillämpningar med en tolerans på ± 2%.
Di (inre diameter): Fjäderns inre diameter är lika med ytterdiametern minus två gånger tråddiametern. Vid torsionsfjäderens arbetsprocess kan innerdiametern reduceras till spindelns diameter.
Invändig diameter tolerans ± 2%.
De (yttre diameter): lika med den inre diametern plus två gånger tråddiametern. Under torsionsfjäderens arbetsprocess blir ytterdiametern mindre och toleransen (± 2% ± 0,1) mm.
L0 (naturlig längd): Obs: Den naturliga längden kommer att minskas under arbetet, med en tolerans på ± 2%.
Ls (stödlängd): Detta är längden från fjäderringen till fjäderringen, tolerans ± 2%.
En (maximal vridningsvinkel): Torsionsfjäderns maximala vridningsvinkel, tolerans ± 15 grader.
Fn (maximal belastning): Den maximala kraften som tillåts på torsionsfjäderstödet, tolerans ± 15%.
Mn (maximalt vridmoment): Högsta tillåtna vridmoment (Newtons * mm), tolerans ± 15%.
R (fjäderstyvhet): Denna parameter bestämmer fjäderns motstånd när den arbetar. Newton * mm / grad, tolerans ± 15%.
A1 & F1 & M1: (vridvinkel, belastning och vridmoment): Följande formel kan beräkna vridningsvinkeln A1 = M1 / R. Att känna till belastningen kan vridmomentet beräknas med formeln M = F * Ls.
Stödläge: Torsionsfjädern stöder fyra ställen: 0 °, 90 °, 180 ° och 270 °
Spiralriktning: Högerfjädern roterar moturs och vänsterfjädern roterar medsols. Alla våra fjädrar kan produceras i två riktningar.
Vårens artikelnummer: Varje vår har ett motsvarande nummer: Kategori. (De * 10). (d * 100). (N * 100). För högerhänt fjädrar är den relevanta symbolen D. För vänsterfjädrar är den relevanta noteringen G. N-märket anger antalet varv. Till exempel: D.028.020.0350 Delnummeret representerar den högra vridningsfjädern, ytterdiametern är 2,8 mm och diameteren av rostfritt stål är 0,9 mm, totalt 3,5 varv.
Prestandafaktorredigering
Prestandafaktor: Fjäderstyvhet, maximal deformation, maximal belastning och rotationsriktning.
Fjäderstyvhet hänvisar till vinkelförlängningsmomentet som produceras genom vinkelförskjutning per enhet.
Maximal deformation är maximal deformation innan fjädern är skadad.
Torsionsfjädrar är höghänt, vänsterhänt och dubbelhänt.
Programredigering
Torsionsfjädrar är mekaniska delar som arbetar med elasticitet. Generellt gjord av fjäderstål. Används för att styra rörelse av delar, lätta på slag eller vibrationer, energilagring, kraftmätning etc. Används vanligtvis i datorer, elektronik, hushållsapparater, kameror, instrument, dörrar, motorcyklar, skördare, bilar och andra industrier!
Huvudutrustning för produktionsutrustning är: digital kontroll multifunktionell dator spiral vår maskin, mekanisk automatisk spiral vår maskin, slipning våren maskin, värmebehandling utrustning, stor varm spol vår produktionslinje och kvalitet inspektion utrustning.
Breakage Analysis
Orsak av fraktur
Torsionsfjädern genererar lokalt abnorm mikrostrukturen martensit vid det inledande skedet av elektrogalvanisering. På grund av närvaron av martensitstress orsakar den inre spänningen som orsakas av väte i vårmatrisen under betning och elektroplätering torsionsfjädern att spricka och försvaga. fraktur. Torsionsfjädern som alstras av fjädertråden fann en liten mängd fjäderbrott före montering av kunden, såsom visas i figur 1, med frakturets position som indikerat av pilen.
fraktur
fraktur
Torsionsfjäderproduktionsprocess: Fjädertråd → Spolad fjäder → Låg temperaturspänningsglödgning → Oljeavlägsnande med hög temperatur → Vattentvättning → Utspädd saltsyring → Vattentvätt → Elektrisk galvanisering (80 min) → Vattentvätt → Blankning → Dehydrogeneringsbehandling (200 ° C) C, 4 h) → Matning → Tvättning → Färgpassivering → Tvättning → Torkning → Skärning → Inspektion.
Genom analysen av den metallografiska strukturen och mikrohårdheten är vårens metallografiska struktur vid och nära sprickan martensit. På grund av den stora stressen i martensitstrukturen bildas stresskoncentrationsregioner lätt, och den martensitiska strukturen är känsligare för bränsleförbränning än bainit och perlit och är benägen för väteinducerad intergranulär fraktur [4-5]. Bildandet av martensit bör bero på den ljusbåg som genereras mellan fjädern och elektroden vid det initiala skedet av elektrogalvanisering, vilket gör att den lokala våren genererar elektriska brännskador. Den momentana höga temperaturen vid elförbränningsplatsen överstiger austenitiserande temperaturen och sedan släckes den i elektropläteringslösningen för att göra vridningen. Våren producerar en onormal martensitstruktur. Dessutom har torsionsfjädrar i betning och elektrogalvaniseringsprocessen oundvikligen en väteutveckling och vätepermeeringsprocess [6]. En del av det utvecklade vätet flyr från ytan som vätgasmolekyler, och den andra delen adsorberar på ytan av ytan och diffunderar till det inre av vårmatrisen. . Väteatomer som kommer in i matrisen ackumuleras successivt vid dislokationer, korngränser, inklusioner, etc., och kombinerar för att alstra vätemolekyler. Eftersom koncentrationen av vätemolekyler fortsätter att öka, förvrängs gitteret och en stor inre stress genereras [7]. På grund av närvaron av högre koncentrationer av väte i vårmatrisen och martensit-interaktionerna som uppträder under den elektromagnetiska processen, revs fjädringsfjädrarna och orsakar fördröjda frakturer. Sprickor och sprickor orsakar galvaniserad avgjutning mellan beläggningen och substratet.
Förbättringsförslag för produktionsprocessen:
(1) När torsionsfjädern syltas för att förhindra över-etsning måste den korrosionshämmare som tillsätts i picklinglösningen ha en stark korrosionsinhiberande effekt och en stark vätepermeabilitetsresistens.
(2) Vid elektrogalvaneringsprocessen antas strikta driftsförfaranden för att förhindra förekomst av martensit; under förutsättning att kvaliteten på pläteringen garanteras, bör den elektromagnetiska tiden förkortas så mycket som möjligt.
(3) Efter elektrogalvanisering, minska intervallet mellan plätering och dehydrogenering så mycket som möjligt och använd en effektiv vätefjernningsprocess.
(4) Förbättra elektroskyddsåtgärder för att undvika bågning.