1. Ta först bort slammet från den trasiga skruvytan och använd mittstiftet för att krossa mittpunkten. Använd sedan en borr med en diameter på 6-8 mm för att borra hålet mitt i sektionen. Observera att hålet måste borras. Efter borrning av borrhålet avlägsnas den lilla borren, och borrkronan med en diameter av 16 mm ersätts, och den brutna bultens hål utvidgas ytterligare och borras.
2. Ta en svetsstång med en diameter av 3,2 mm eller mindre. Använd medelstora och små strömmar för att göra hälften av hela bultens längd från insidan till utsidan av hålet där bulten borras från insidan till utsidan. Startbågen borde inte vara för lång när svetsning påbörjas. Så att inte bryta igenom den yttre väggen av brutna bultar. Surfacing till den övre änden av den trasiga bulten och fortsätter sedan att överträffa en diameter på 14-16 mm 8-10 mm hög cylinder.
3, Efter att ha blivit upplagd, hammerar ändytan med en hammare att den brutna bulten vibrerar i axiell riktning. Eftersom värmen som alstras av bågen och den efterföljande kylningen plus vibrationen vid denna tid kommer att bryta bulten och tråden i kroppen. Löshet mellan.
4. Observera noggrant att när ett spår av rost läcker ut från frakturen vid perkussionstid kan M18-muttern sättas in på svetsskiktet och de två svetsas ihop.
5, efter svetsning, kallt, varmt och kallt med en plommonnyckel att vrida runt muttern fram och tillbaka kan du också vrida fram och tillbaka med en liten hammare på mutterns ände så att den trasiga bulten kan tas bort.
6. Ta ut den trasiga bulten och använd en lämplig silkeshammare för att bearbeta tråden i ramen en gång för att ta bort rost och andra föroreningar i hålet.
Oavsett om det är de små skruvarna av elektroniska apparater, eller de allmänna skruvarna för möbler och elektriska apparater, eller till och med stora skruvar som används inom teknik, konstruktion, broar, transportutrustning, flygplan, spårvagnar och bilar, upptar skruvarna en mycket viktig position i dessa fält